缺芯缘由
其实在汽车行业出这事儿以前,科技圈已经爆过一轮缺芯潮,手机减产、显卡缺货……有攒机情怀的小伙伴应该知道,直到现在几个月过去了,最顶级的几款显卡到现在都是一卡难求。
汽车行业对芯片缺货显示出的反应滞后,主要源于车企对市场的判断出了偏差。
芯片行业采购周期偏长,一般来说要提早半年到一年开始向生产企业订货,年初国内受疫情冲击,车企停产,各家车企在那时候普遍对市场失去信心,纷纷减少芯片订单,但后面随着疫情逐渐受到控制,市场回暖的速度超出了大家的预期,产能需要迅速拉满,回头一看,芯片库存告急。
芯片不够用,加紧订货呗,订单量爆发性增长,短时间难以消化,而且部分地区还出现各种突发事件:9月底,日本音频IC巨头旭化成惟一的晶圆工厂失火,82小时未扑灭;到了11月,意法半导体三个工会的员工,在各自工厂举行大罢工,VX芯片短缺,量少了,代理商涨价了;欧洲部分地区遭遇恶劣天气打击,运输不畅,原料减供……