“800亿市值”锂电巨头国轩高科（证券代码：002074.SZ）再面临电池安全性问题指控。
11月28日晚，电单车PACK厂商安徽瓯鹏动力科技有限公司（简称：“瓯鹏动力”）召开“吹哨电池安全——国轩锂电池疑似存质量缺陷说明会”。会上，瓯鹏动力称，国轩高科的产品存在疑似安全质量缺陷，去年11月份，公司使用了国轩高科的电芯原材料，造成工厂发生了电池爆燃和自燃事故，造成了非常大的损失，公司陷入濒临破产局面。
面对突如其来的指控，次日，国轩高科在官网作出回应否认了这一观点。其提出，瓯鹏公司曾向上游某厂家反馈称，上述事故是因电池包保护板出现问题所致，而非国轩高科提供的电芯原材料问题。此外，回应还指出，瓯鹏公司累计拖欠合肥国轩货款 2000 余万，公司已向法院提起诉讼。
11月29日晚，瓯鹏动力再次通过网上发文作了进一步说明。目前，国轩高科尚未就此作出最新回应。
争议背后究竟孰是孰非？11月30日，贝壳财经记者分别致电了瓯鹏动力和国轩高科。瓯鹏动力前总经理、委托发言人人林峰向记者表示，自去年11月份公司工厂火灾事故后，他们通过第三方检测证实了国轩高科电芯存在质量问题；至于其所欠国轩高科的2000万元货款问题，则是火灾事故的那批货的货款，而国轩高科此前也并未讨要货款过。
“货款和电池安全质量是两码事……好比买你的电冰箱出了问题，引起了火灾，把我家烧得不成样子，现在还向我要（冰箱）钱。”瓯鹏动力的委托律师王令向记者表示。
对于该说法，贝壳财经向国轩高科求证。国轩高科方面表示，相关回应以公司的公告回应为准，双方纠纷问题目前正在走法律程序，目前没有内容可以对媒体回应。
“一场电池大火”濒临破产
瓯鹏动力一年后发声：报告是国轩电芯问题
根据林峰等人叙述，结合瓯鹏动力方面提供的材料，记者大致还原了整起事件的始末。
2020年11月11日凌晨，瓯鹏动力一存放成品电池包的工厂突然发生了自燃，其后引起了爆炸，熊熊大火，在工厂有24小时人员守护的并第一时间报警的前提下，火势依旧持续了数个小时，直到早上天亮才被扑灭。事故造成工厂内几乎所有物品被烧毁，瓯鹏动力因之濒临破产，其间大量人才出走，至于火灾现场至今仍在保留着。
事实上，火灾事故发生之前，瓯鹏动力已经知道国轩高科提供的部分电芯产品存在安全质量问题（包含电芯漏液、防爆阀失效）。但直到火灾发生后，瓯鹏动力都不能确定国轩的该款产品质量问题是不是偶发的。直到今年另一起大火灾事故后，瓯鹏动力认为国轩高科该款电芯可能存在普遍性的质量问题，于是开始搜集证据，并在5月份送了样品去第三方机构检验。
“事故之前，国轩高科一直强调自己电池只是偶发问题，我们也以为是个体性问题。后来到了今年4月份另一起火灾事故发生，其储能电站与我们使用的都是国轩高科同类型电芯，我们意识到这可能不是一个偶然性、个体的事件。”林峰称，瓯鹏方面随后自己找了第三方机构检测，检测结果证实国轩高科产品的确是出现问题。
律师王令则向记者提供了一份由上海机动车检测认证中心出具的一份检测报告，该报告落款日期为今年6月29日。检测结果显示，5月20日送检的14个锂离子蓄电池单体中，有2个试验过程中发生了起火，另有一个不仅起火且发生爆炸，问题电池比例为3/14。
“我们先从1万多套电芯中随机抽取50套，检测结构再从50套中选择14套做实验，最终实验结果3组是不合格的。由此，我们认为不合格比例太高，（国轩高科的电芯）安全隐患较大”。
在检测报告出来以后，瓯鹏动力已经基本断定国轩高科生产出的问题电池并非偶发性。而近日另一起火灾爆炸调查结果出来，则更刺激了他们召开了11月28日的发布会。
“上周，另一起爆炸事件正式调查报告出来，我们注意到其中的一些细节，包括电池爆炸前后质量问题，包括描述关于冒烟的情况和我们火灾以后一年调查实验模拟的情况高度相似，但报告更多将原因归咎于给人员管理不当问题上，我们认为这里面值得思考的深层次问题——是不是国轩高科的产品本身出了安全问题。”林峰称，他们这才召开了上述发布会，意在敦促国轩高科对问题电池召回，以及引起全社会关注锂电池安全质量问题。
林峰介绍，这款电芯名为“国轩15安时圆柱电芯”，据他了解是国轩高科的一款大批量出产的产品，不仅应用在类似H公司这样的电单车品牌，在国内的一些新能源汽车品牌上都有广泛应用。而在11月28日他们发声之后，已经有新能源汽车企业表示，其产品也存在类似问题。
国轩15安时圆柱电芯（林峰供图）
林峰还表示，火灾现场至今仍保留着。王令提供的火灾照片则显示，火灾之后，厂方内几乎成一片废墟。
合肥市包河区天津路的瓯鹏工厂火灾后。（律师王令供图）
对方是“老赖”还是“吹哨人”
国轩高科曾在“自家电池问题”会议纪要上签字，H公司又是谁？
作为800亿市值的锂电池巨头，国轩高科的锂电池电芯是否真的如瓯鹏动力方面所述，存在较高比例安全质量问题？
在交谈过程中，林峰还提到一个细节：在去年11月份工厂火灾的大约两周前，国轩高科的产品此前的确发生过漏液问题、防爆阀起不到防爆作用等，就此事，国轩高科与瓯鹏动力的高层一起召开了对接会。会议纪要显示：国轩高科产品的注液口处有漏液、高温电池裂开防爆阀并未开启等。下步计划为国轩高科将故障件带回分析，对已漏液电芯进行分析原因……
会议纪要显示，2020年11月2日，国轩高科的人员杨建华在会议纪要上签了字，国轩方面同参加会议并签字的还有罗来庆、徐庆秋。
“我们等着国轩高科处理结果的，当时约定的整改期限是在11月底，结果11月11日，我们工厂着火了，我们也就再没有等来国轩的整改跟责任认定。他们整体就比较冷漠了。我们后来也忙着处理事故、工厂重建，花了大半年时间，直到另一起火灾事故发生，我们意识到国轩的产品问题可能是个普遍性的问题，才刺激我们追问真相。”
对于上述说法的真实性，贝壳财经记者致电国轩高科，其表示，公司方面正用法律的手段解决这件事，公司希望用理性方式解决这个问题，对于媒体问题暂不回应。当记者表示通过邮件方式发送问题时，其表示，公司方面正忙于起诉诽谤等问题，对邮件问题没有时间回复，相关回应请关注公司最新公告。
贝壳财经注意到，11月29日，国轩高科曾在官网上对此事给出了简要回应。
官网公告称：“经过多次测试和验证，瓯鹏动力向H公司反馈，事故是因电池包保护板问题所致，该保护板由瓯鹏公司向市场自行采购。其间，H公司多次督促瓯鹏公司对返厂电池进行维修，均无果。”
H公司是谁？王令律师表示，因涉及保密协议，暂不能公开H公司名称。林峰则透露，H公司是国内某头部共享单车企业。
对于国轩高科提到“瓯鹏动力向H公司反馈，事故是因电池包保护板问题所致”，林峰回应称，公司初期确实反馈过怀疑其他零部件，但是经过最终实验调查确认是电芯问题。
此外，国轩高科的说明中还指向了另一个问题——瓯鹏动力拖欠国轩高科2000万元货款。
国轩高科在说明中指出：“截至目前，瓯鹏动力累计拖欠合肥国轩货款2000余万元。针对瓯鹏动力拖欠货款及恶意诋毁我司产品的行为，我司已向法院提起诉讼，案件进展我司将适时对公众披露。”
林峰则向贝壳财经记者表示，这2000万元货款是公司采购国轩高科那款发生火灾电芯的尾款，瓯鹏动力此前从未收到过国轩高科的催款通知，至今也尚未收到过诉讼通知。
“货款和电池安全质量是两码事……好比买你的电冰箱出了问题，引起了火灾，把我家烧得不成样子，现在还向我要（冰箱）钱。”瓯鹏动力的委托律师王令向记者表示。
新京报贝壳财经记者 彭硕
