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落基山研究所:2023年,地球转向太阳能等清洁能源将节省12万亿美元的成本

放大字体  缩小字体 日期:2023-12-20     来源:参考消息网    作者:乔恩·克雷茨    浏览:27795    评论:0    
核心提示:参考消息网12月19日报道美国《华尔街日报》网站12月17日刊登题为《2023年:地球变暖,清洁能源起飞》的文章,作者是美国落基山研
 太阳能风能
参考消息网12月19日报道美国《华尔街日报》网站12月17日刊登题为《2023年:地球变暖,清洁能源起飞》的文章,作者是美国落基山研究所首席执行官乔恩·克雷茨,内容编译如下:
       如果你读过去一年的头条新闻,比如加拿大和夏威夷毛伊岛的野火、墨西哥的飓风,以及联合国警告人类已远远偏离实现气候目标的轨道,你可能会认为,对地球来说,“游戏已经结束了”。
但在我看来,游戏刚刚开始。
       整个经济正发生转变,清洁能源解决方案的市场正加速发展。得益于经济和技术创新以及强化能源安全的需求,在市场和精明商业决策的推动下,我们看到清洁能源技术在世界各地呈指数级增长。
       我和我在落基山研究所的同事们今年进行的研究表明,太阳能和电池等清洁能源技术正在发展,并将在这个十年改变电力行业。在全球85%的地区,太阳能和风能已经是最便宜的新能源形式,我们预计,如果这种趋势继续下去,到2030年,它们的成本将再下降25%至50%。
       由于生产成本的降低,市场投资正在飙升。可再生能源投资在2023年上半年创下3580亿美元的纪录其中三分之二用于太阳能开发(2386亿美元)。今年的太阳能投资预计甚至可能超过石油生产投资。太阳能行业正在开发千兆瓦级的项目,足以为整个城市供电。中国、埃及、印度、墨西哥、西班牙和阿联酋都在以这种规模开发太阳能资源,美国也在缩小与这些国家的差距。中国、印度、英国和美国还开发了类似规模的风力发电场。
当我们着眼于乘用车时,转变也很显著:仅仅两年前,全球每售出25辆汽车才有一辆是电动汽车。根据我们的预测,今年这一比例将达到五分之一;而到2025年,每出售两辆汽车就有一辆是电动汽车;到2030年,每四辆就有三辆是电动汽车。
        这种转变带来巨大的商机。今年第二季度,特斯拉的净收入同比增长20%。其最受欢迎的车型售价与竞品内燃机汽车不相上下,同时每行驶1英里(1英里约合1.6公里)可节省50%至75%的成本。货运卡车、公共汽车、两轮车和三轮车都受益于同样引人注目的经济效益。我们正目睹全球转向电动汽车,这种改变既可以节省资金,又能带来更清洁的空气、更低的碳排放和更安静的城市。
        这些商业机会累计节约的成本数额巨大。今年秋天,国际能源署指出,转向清洁能源将比“一切照旧”节省12万亿美元的成本。
        短期而言,为向清洁能源转型而付出的资金成本有时会更高,但即使目前利率较高的环境下,其后持续节省出来的燃料成本也足以支持这项投资。简而言之,拯救地球比摧毁地球的代价更低。
        在扩大经济机会和就业方面,随着我们从为肮脏的资源付费转向投资“燃料免费”的技术和服务,清洁解决方案的扩散将创造更多的就业机会。国际能源署估计,到2030年,全球清洁能源经济将新增3000万个就业岗位,而化石燃料行业将失去1300万个就业岗位。这些工作岗位中许多将是本地的,而各国清洁能源产业将展开激烈竞争,力求占据主导地位。中国在许多清洁能源供应链上很早就处于领先地位,但创新、合作和政府政策正推动世界多地快速取得进展。
清洁能源的持续指数级增长并非已成定局,它需要不断解决问题,并在技术、供应链、商业模式和政策方面创新。但快速转型不仅可能发生,而且在历史上曾多次上演。历史上每一次快速转型中,都会有怀疑者和落后者,比如那些认为铁路旅行不安全的人,那些认为马匹会继续充当交通工具的人,那些认为互联网存在不了多久的人……
       尽管地球正接近危险的临界点,但全球市场正在接近积极的临界点。正是在这个交叉点上,机会与需求将碰撞出火花,明智的企业将确保它们的——同时也是人类的——光明未来。
 
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